【深度】数百亿规模！诸城汽车产业再升级

打造专用车制造高地

诸城构建汽车产业发展新格局

8月10日下午，诸城专用车基地建设意向书签约仪式在诸城市密州宾馆举行。诸城市人民政府与北汽福田携手，将共同打造“数百亿”规模的专用车产业集群。

什么是专用车？

我们在道路上看到的冷藏车、救护车、观光车、撒水车、混凝土搅拌车、垃圾清运车……都属于专用车。专用汽车一般依托已有的汽车底盘专门进行设计和改装。目前，诸城专用车产业已初具规模，培育起了福田雷萨、山东迪科、舜泰汽车等31家专用车改装厂。

近年来，随着我国城市经济的高速发展以及城市化进程的加快，各类专用车市场需求逐渐提高，年市场规模超过2000亿元（2020年为2253亿元，2021年为2479亿元）。

有关资料显示，近六年来专用车需求复合增长率为18.0%，专用车市场在中国至少还有5-10年的黄金发展期，海外专用车市场具有更大的潜力。

同时，受我国目前燃油政策影响，新能源/清洁能源将迎来黄金发展期，纯电动专用车、气体机专用车未来市场可期。

“举简单的例子，现在我们吃的酸奶，从生产出来到顾客手中，全程都要保持冷藏保鲜的状态，其他的像水产品、果蔬、低温肉制品、预制菜……冷链关系民生，可见的这个冷链运输的专用车市场会是一个长期的高增长点。而环卫市场属于刚需，随着社会的发展，环卫专用车会有一个稳定的增长……”北汽福田诸城厂区一位研发人员向记者这样介绍。

诸城市委书记张建伟指出：“签约共建诸城专用车基地，既是福田汽车诸城厂区转型发展的重大战略，更是诸城汽车产业转型发展的重大机遇，对于延伸产业链、提升价值链、融通供应链，打造具有全国影响力的专用车制造高地意义重大。”

今年7月1日，张建伟曾亲自带队到福田北京总部走访调研，为构建诸城汽车产业发展新格局提前谋篇布局。

今年上半年，受多种因素影响，商用车市场出现近十年以来最大幅度下滑。尽管如此，福田仍展现出良好的发展韧性：1-6月份实现整车销量25万辆，市占率达14.7%，同比提升0.5%，依旧位列中国商用车行业第一。其中，诸城1-6月份实现销量15.8万辆，产值达111.37亿元。

“诸城市委、市政府果断开启专用车产业发展新赛道、构建诸城汽车产业发展新格局。是基于对未来中国商用车行业发展的深刻洞察，以及对现有优势资源的再整合、再布局。” 北汽集团总经理助理、福田汽车党委书记、董事长常瑞这样说。

目前，北汽福田的汽车配套企业达到593家，其中诸城属地配套企业85家，2020年供货额过亿元的19家，配套品种涉及线束、冲压件、钣金件、橡胶件、塑料件等，形成了以诸城为中心的低成本、高效率的供应链体系。

诸城专用车基地的建设发展，将充分依托北汽福田诸城厂区50万辆生产规模，重、中、轻、微卡全系列专业底盘资源优势，以及千人研发团队的技术优势，为专用车基地建设提供技术及产品保障。

“诸城改装企业大约有35家，以生产普通厢式车为主，这些未来需要做进一步转型。诸城专用车企业21家，涉及的专用车产品主要以冷藏车为主，其次是环卫和危化品。”北汽福田诸城厂区一位分管负责同志告诉记者，“部分头部专用车企业有借用福田优势到诸城发展专用车的愿望，因为咱们诸城有着良好的机械产业基础和电商产业基础。产业基地大有可为，诸城未来大有可为。”

目前，诸城食品机械、环保机械全国闻名，有上千家环保机械和食品机械厂，基础雄厚。同时，诸城当地企业销售模式已转为“线上+线下”模式，并积极打造多个电商产业园、电商直播平台，从业人员3000人左右，阿里巴巴也在产业园设立了分支机构，诸城具备了良好的线上销售基础，能够为专用车企业线上销售提供平台。

专用车基地建设初期，将以新能源和智能化产品快速占位，抢抓市场机遇，同时优先引进行业龙头企业和重点企业，进一步拉动诸城属地专用车企业和诸城供应商能力提升。

诸城市委书记张建伟强调：“诸城市将把支持保障诸城专用车基地建设作为实施‘产业强市、工业优先’战略的优先项，全方位对接、全过程跟进、全要素保障，为项目推进提供最大支持、最优环境。”

同时，诸城市政府将出台税收减免、产业基金支持等优惠扶持政策，切实为专用车基地建设创造良好的营商环境，加快推动县域产业转型升级。